Trung Quốc và tham vọng robotaxi toàn cầu: Từ xe điện đến xe tự lái

Ngành công nghiệp xe tự lái của Trung Quốc đang nhận được một khởi đầu thuận lợi đáng kể nhờ vào chuỗi cung ứng xe điện (EV) mạnh mẽ của nước này. Với những bước tiến vượt bậc trong phát triển công nghệ và sự hỗ trợ từ hệ sinh thái công nghiệp hiện có, các công ty Trung Quốc đang đặt mục tiêu vươn ra toàn cầu, lặp lại thành công mà họ đã đạt được với xe điện.

Thực tế xe tự lái tại Trung Quốc

Tại quận Yizhuang, Bắc Kinh, những chiếc xe không người lái đã trở thành một hình ảnh quen thuộc trên đường phố. Robotaxi tự tin di chuyển giữa dòng xe cộ thông thường, trong khi các xe tải giao hàng tự hành nhẹ nhàng lướt trên làn đường bên trong để vận chuyển gói hàng đến các điểm tập kết. Khu vực này đã trở thành một trong những 'sân thử nghiệm' chính của Trung Quốc cho công nghệ lái xe tự động, nơi các công ty lớn như Baidu, WeRide và Pony.ai đang vận hành các dịch vụ robotaxi thương mại trong các khu vực được chỉ định. Việc đặt một chuyến xe robotaxi giờ đây chỉ cần vài thao tác đơn giản trên ứng dụng. Trong vài phút, một chiếc xe không người lái sẽ đến đón khách. Sau khi xác nhận hành trình trên màn hình cảm ứng, chiếc xe sẽ hòa vào dòng giao thông đông đúc của Bắc Kinh, điều hướng qua các xe buýt, người đi xe đạp, xe máy và người đi bộ một cách mượt mà và ít do dự.

Lợi thế từ hệ sinh thái xe điện

Mặc dù công nghệ này vẫn đang trong quá trình phát triển, nhưng một câu hỏi lớn đang đặt ra: liệu các công ty Trung Quốc có thể biến robotaxi thành một lĩnh vực khác mà họ thống trị toàn cầu, tương tự như cách họ đã làm với xe điện (EV)? Các công ty lái xe tự động của Trung Quốc hiện đã có một lợi thế mạnh mẽ – đó là hệ sinh thái công nghiệp đã giúp biến nước này thành thị trường EV lớn nhất thế giới. Không giống như Tesla, vốn tự thiết kế phần lớn công nghệ của mình, ngành công nghiệp xe tự lái của Trung Quốc được xây dựng dựa trên một mạng lưới các công ty đa dạng. Các nhà sản xuất ô tô lâu đời như BYD, Chery, Geely và SAIC sản xuất xe, trong khi các công ty chuyên biệt phát triển phần mềm. Xe tự hành sử dụng nhiều loại pin, cảm biến, chip và máy tính tích hợp tương tự như xe điện. Bởi vì các chuỗi cung ứng này đã tồn tại với quy mô khổng lồ, các công ty có thể phát triển công nghệ nhanh hơn và với chi phí thấp hơn.

Tốc độ đổi mới và tầm nhìn toàn cầu

Ông Kyle Chan, một nghiên cứu viên về chính sách đối ngoại tại Viện Brookings, nhận định: 'Những gì bạn thấy là tốc độ đổi mới và thích ứng trong ngành công nghiệp EV Trung Quốc mà tôi không nghĩ có nơi nào khác trên thế giới sánh kịp.' Ông cũng nhấn mạnh rằng 'Năng lực EV của Trung Quốc không chỉ dừng lại ở đó. Nó thực sự lan tỏa sang các ngành công nghiệp liên quan khác thông qua cái mà tôi gọi là các hệ sinh thái công nghiệp công nghệ chồng chéo này.' Chính sách của chính phủ cũng đóng một vai trò quan trọng. Các chương trình thí điểm ở một số thành phố cho phép các công ty thử nghiệm công nghệ trên một số tuyến đường công cộng. Ngoài ra, Trung Quốc còn cung cấp một số yếu tố khác hỗ trợ các công ty đang nỗ lực phát triển công nghệ thông minh này.